日本攻略
日本攻略
这是一个偏干货向的攻略。
日本最复杂也最为便利的是公共交通。以东京为例，有地下铁路，也有地上铁路（JR)，以及公共汽车。由于不同的交通方式由不同的公司运营，因此需要在各公司购买车票。
最便捷的方法是购买西瓜卡（Suica card），在绝大多数城市的交通工具都可使用。可惜旧版将要停售，新版本专门面向游客发售，有效期为28天，且余额不可退还 （Welcome Suica | JR-EAST (jreast.co.jp) ）。
东京
东京地上的铁路是JR，地下是Metro。JR可以出示 JR全国Pass 走人工/残疾人通道免费搭乘。Metro可以在机场买Metro pass，分24小时，48小时，72小时通票。可以在网上购票 （Tokyo Subway Ticket - 首页 | 东京Metro地铁 (tokyometro.jp) ）
大阪
大阪和的交通系统与东京相似，地面铁路由JR运营，地下铁路则由Osaka Metro负责。
同样，持有JRPass可免费搭乘JR列车。Metro可以专门的乘车票 （1日车票“乐享环保卡(Enjoy Eco card)”｜Osaka Metro）
但如果有京都-大阪-奈良的行程也可以买关西周游卡 （关西周游卡 KANSAI THRU PASS (Chinese) | Ticket&Goods | SURUTTO KANSAI）
也可以参考这个网页上的各种优惠券 （优惠票 | 有用的旅游信息 | OSAKA-INFO）
JR Pass
因为JR下辖四个子公司，除了可以在全国使用的JR Pass，每个子公司都提供特定区域的通票。
关东有往仙台和新潟两个方向的五种Pass，和东京/机场周边Pass。Find Your Pass | JR-EAST (jreast.co.jp)
而关西就更丧心病狂一点有13种不同的Pass。西日本旅客铁道株式会社 - 关西广域铁路周游券 使用指南 (westjr.co.jp)
全国Pass分为7日，14日，和21日，普通座和商务座(Green)共6个版本。去年已经涨价，7日通票需要50000日元。日本铁路通票 | JAPAN RAIL PASS JRP_pressrelease_cn_230809.pdf。涨价了它就很尴尬，我们做一个计算，假设东京成田进出，并有东京-京都，京都-大阪，大阪-东京的来回。那么一共的车费至少有NEX特快往返3070x2，东京-京都新干线13320，京都-大阪新干线1420，京都-奈良 720x2，大阪-东京新干线13870，合计36190日元。还剩13810日元，我很难想象在东京坐山手线坐出来10000多日元，况且还有地铁作为补充。
假设增加 大阪-姬路(3220) 姬路-广岛(7910) 广岛-东京(18380) 这样的行程才能回本。于是总行程为
成田-东京 3070
东京-京都 13320
京都-奈良往返 1440
京都-大阪 1420
大阪-姬路 3220
姬路-广岛 7910
广岛-东京 18380
广岛-成田 3070
共计 51830
然而这种玩法属实拉练，很难在7日能完成。
东京看城市，京都看寺庙。大阪在我的印象中全和艺术挂钩，单纯因为凑巧去的时候看到了兰亭序。