日本攻略
日本攻略
这是一个偏干货向的攻略。
日本最复杂也最为便利的是公共交通。以东京为例，有地下铁路，也有地上铁路（JR)，以及公共汽车。由于不同的交通方式由不同的公司运营，因此需要在各公司购买车票。
最便捷的方法是购买西瓜卡（Suica card），在绝大多数城市的交通工具都可使用。可惜旧版将要停售，新版本专门面向游客发售，有效期为28天，且余额不可退还 （Welcome Suica | JR-EAST (jreast.co.jp) ）。
东京
东京地上的铁路是JR，地下是Metro。JR可以出示 JR全国Pass 走人工/残疾人通道免费搭乘。Metro可以在机场买Metro pass，分24小时，48小时，72小时通票。可以在网上购票 （Tokyo Subway Ticket - 首页 | 东京Metro地铁 (tokyometro.jp) ）
大阪
大阪和的交通系统与东京相似，地面铁路由JR运营，地下铁路则由Osaka Metro负责。
同样，持有JRPass可免费搭乘JR列车。Metro可以专门的乘车票 （1日车票“乐享环保卡(Enjoy Eco card)”｜Osaka Metro）
但如果有京都-大阪-奈良的行程也可以买关西周游卡 （关西周游卡 KANSAI THRU PASS (Chinese) | Ticket&Goods | SURUTTO KANSAI）
也可以参考这个网页上的各种优惠券 （优惠票 | 有用的旅游信息 | OSAKA-INFO）
JR Pass
因为JR下辖四个子公司，除了可以在全国使用的JR Pass，每个子公司都提供特定区域的通票。
关东有往仙台和新潟两个方向的五种Pass，和东京/机场周边Pass。Find Your Pass | JR-EAST (jreast.co.jp)
而关西就更丧心病狂一点有13种不同的Pass。西日本旅客铁道株式会社 - 关西广域铁路周游券 使用指南 (westjr.co.jp)
全国Pass分为7日，14日，和21日，普通座和商务座(Green)共6个版本。去年已经涨价，7日通票需要50000日元。日本铁路通票 | JAPAN RAIL PASS JRP_pressrelease_cn_230809.pdf。涨价了它就很尴尬，我们做一个计算，假设东京成田进出，并有东京-京都，京都-大阪，大阪-东京的来回。那么一共的车费至少有NEX特快往返3070x2，东京-京都新干线13320，京都-大阪新干线1420，京都-奈良 720x2，大阪-东京新干线13870，合计36190日元。还剩13810日元，我很难想象在东京坐山手线坐出来10000多日元，况且还有地铁作为补充。
假设增加 大阪-姬路(3220) 姬路-广岛(7910) 广岛-东京(18380) 这样的行程才能回本。于是总行程为
成田-东京 3070
东京-京都 13320
京都-奈良往返 1440
京都-大阪 1420
大阪-姬路 3220
姬路-广岛 7910
广岛-东京 18380
广岛-成田 3070
共计 51830
然而这种玩法属实拉练，很难在7日能完成。
东京看城市，京都看寺庙。大阪在我的印象中全和艺术挂钩，单纯因为凑巧去的时候看到了兰亭序。其他的地方看各地不同类别的风景。
东京景点推荐 (排名不分前后)
东京国立博物馆
浅草寺
新宿御苑
明治神宫
六本木之丘 (在东京塔， 晴空树， 和六本木之丘之间我只推荐六本木之丘。六本木的风景更优且没有玻璃幕墙阻隔)
秋叶原
银座
涩谷
增上寺（德川家寺）是个能拍东京塔的地方，但得挑时间不然是大逆光。
其余未列项目则是没有去过或是去过后认为并不值得单独跑一趟。
京都景点推荐 (排名不分前后)
金阁寺
二条城
三十三间堂
伏见稻荷大社
祇园
银阁寺 (去了金阁寺后银阁会显得逊色很多)
清水寺 (可以说是必去项，且传闻求姻缘很灵验)
皇居 (京都皇居的导览线路要比东京能看到更多东西，所以个人更推荐京都皇居而不是东京皇居)
平安神宫
八坂神社
本能寺 (历史爱好者必去)
大阪
道顿堀
大阪城公园
大阪美术馆
梅田蓝天大厦
大阪历史博物馆
一心寺
安居神社 （真田丸爱好者打卡地）
大阪旅行可以通过买乐游券（老的周游卡已经停止售卖了），注意，该券不包含公共交通且个别景点有入场时间限制。如梅田蓝天大厦免费入场截至15：00。
AirBnB 和 宾馆相互比价，谁便宜住哪个就好。不推荐胶囊宾馆，隔音差，早上的闹铃此起彼伏。睡眠不好的同学尽量避免。
用tabelog 这个app，相对稳妥。
最后附上一份地图，罗列了一些景点饭店和值得一住的酒店。